太原铁路局守护着旅客健康的保洁员们

太原铁路局守护着旅客健康的保洁员们

　　报道：面前，总有一些身，令我们感动，比如那些连夜奔赴疫区的人民子弟兵，比如那些奋战在救扶伤一线的护人员，每每提起他们，都令人心生敬仰。但也有一些人，他们没有闪亮的名字，没有显眼的岗位，却默默地为万千人们守护着平安和健康。他们，就是太原铁路新创餐饮清河保洁公司保洁服务中心的保洁员们。/p>

　　 孟庄保洁管内24个高铁车站和5个地级市普速车站保洁任务的新创保洁服务中心，成立于2013年，日常工作主要是做好各车站的保洁工作。随着新型冠状病毒感染的肺炎进一步扩大，保洁服务中心接到了做好防控的紧急命令。考虑到自己的工作关系到万千旅客的平安健康，该中心在k22时间迅速启动紧急预案，升级保洁标准，做好全面防控。

　　 长期“守护”在山西省k22高铁站-k22太原南站的是该中心的南站服务部，他们不仅承担着太原南站所有设施的保洁消毒任务，还承担着来自疫区武汉的G6/7和部分长途旅客列车的保洁消毒任务，可谓压力巨大。尤其是每当夜幕降临，当南来北往的旅客一一离去，车站闭站，他们便开始了一天中最忙碌的时候。

　　 随着各地陆续复工，太原南站的客流正在慢慢恢复。脚步匆匆的旅客中，保洁人员们各自坚守在岗位上，他们或在自动扶梯前、或在进站闸机旁、或在人来人往的洗手间、或在车站的每一个角落，认真对所负责的设施进行不间断的消毒。垃圾箱是极易滋生细菌的地方，因此南站服务部做了严密的安排。一个固定垃圾桶前，一名戴着口罩和手套的保洁人员正在仔细更换着垃圾袋，像这样的垃圾桶，太原南站共有1个，按照应急预案规定，期间，车站所有的垃圾桶将严格执行垃圾过半立即更换垃圾袋的制度，并在每次清收垃圾作业完毕，进行一次“”消毒液消作业。夜间闭站后，还要对所有垃圾桶进行一次全面清洗作业。因此，发生后，太原南站平均日消耗各种型号的垃圾袋已达到2200个。据保洁服务中心经理崔建龙介绍，这个数字还是旅客相对较少时的用量，估计随着初五过后，客流增加，垃圾桶清理的频率和垃圾袋的用量还要进一步加大。

　　 自动扶梯、检票闸机和洗手间的盥洗池是旅客使用率较高的设施，也是保洁人员盯控的重点。候车厅内，只见他们手持消毒液，一边喷洒，一边擦拭，力争为每一名旅客提供安全放心的出行条件。据统计，在接到防控通知以来，保洁人员为太原南站每日投入了配比好的“”消毒液0公斤，面巾纸400盒、洗手液1瓶。

　　 设置于太原南站东进站口和西出站口的两处体温异常人员“留守观察室”，是旅客纷纷避之的处所。此时，保洁人员们正在对这里进行严格消毒。据了解，“留守观察室”设立之初，出现k22名隔离人员后，保洁人员谁也不敢迈进“留守观察室”半步。在这样的情况下，新创保洁服务中心南站服务部的负责人马中伟k22个穿上防护服、戴上口罩手套、背着消毒液和酒精，在大家无不担忧的目光中，走进了这间观察室，并对室内所有设备进行一一消毒。正是在马中伟的带领下，保洁人员消除了心中的恐惧和不安，在完善的防护措施下，随时对这间曾经谈之色变的“留守观察室”进行清洁和消毒。

　　 傍晚之后，是列车集中返回的时间。17时分，长沙南开往太原南的G6/7次列车终到太原南站，训练有素的保洁人员用经过严格配比的“”消毒液，有序地对这趟途径武汉的列车车厢和该趟列车旅客所使用的自动验票闸机、通道地面、感应玻璃门、自动扶梯等设备、设施进行喷淋、消毒。同时，k22时间对该趟列车的垃圾进行清收，并按照规定进行双层套袋，专桶运输至车站垃圾中转站压缩处理，防控传播。

　　 19时03分，由贵阳北开往太原南的D19/次列车进站，此时，夜幕降临仙桃保洁公司的全体保洁人员们，却依旧忘我地奋战在各自的岗位上，对这趟长途列车和相关设施进行保洁消毒。

　　 20时分，太原南站当日最后一趟列车发出，白天人来人往的候车大厅逐渐安静了下来。此时，忙碌了一天的保洁人员们，带着工具和消毒液，对大厅内所有设施进行新一轮的深度作业。22时分，当日最后一趟列车终到太原南站，送走了最后一批旅客后，车站进入闭站状态，保洁人员们又开始对站台、旅客通道等设施进行深度作业。这样的作业，需要持续数个小时，甚至一整夜，但他们却没有一个人简化作业程序，而是比以往更专注、更用心。

　　 这样的夜晚，注定无眠。但为了万千旅客的平安健康，保洁人员们甘愿在一个个夜晚默默付出。