净菜进城需多方配合

净菜进城需多方配合

　　 净菜进城好处多多，比如首先可以较大幅度地减少城市垃圾，减轻环卫工人的劳动强度，减少城市污染。还可以减轻菜农及中间供应商的运输成本，减轻城市居民摘菜、洗菜的家务劳动。然而，如此多的好处，净菜进城推广起来却是困难不少。一段时间以来，笔者对蔬菜市场进行了一番调查发现，除了在超市的蔬菜专区里有净菜出售外，农贸市场、蔬菜批零点以及蔬菜地摊上，都出售的是毛菜：白菜带帮子，萝卜带缨子，土豆带泥土，菜摊前面总是会被消费者摘下不少烂菜叶子，堆在一块既响市容，又响环境卫生。

　　 一位多年进城卖菜的菜农告诉笔者，他们也想进城卖净菜，至少可以减轻运输负担，可是卖净菜也有许多难题不好解决，比如增加了菜农摘菜、洗菜的劳动强度，运输途中缺少分类的保洁菜筐，进城后城管等部门不管是卖净菜还是毛菜，都收取同样的摊位费和卫生费，所以，菜农就没有了加工净菜的积极性。

　　 因此笔者以为：要提供推广消费净菜，减少城市垃圾，必须多方配合，出台配套政策，才能收到明显的效果。首先应适当给予销售净菜的菜农一定的补贴。因为菜农每天早上三四点钟就从菜地中起菜，非常辛苦，如果要销售净菜，必定要增加摘菜、洗菜、清理烂菜的劳动程序和成本，只有对销售净菜的菜农进行适当地补贴，才能调动他们销售净菜的积极性。其次应以便宜的价格，甚至无偿为菜农提供储放净菜的保洁菜筐，以解决菜农在运输净菜时的难题。因为这部分支出完全是出于卫生环保的需要，因此全部让菜农来买单显然没有人愿意干。再就是应该取消占地、卫生等费用，以此作为对菜农销售净菜的一种鼓励，而且还应无偿为他们搭建净菜销售棚户，以减少风雨对净菜的污染。另外，交通运输部门应该优先为净菜进城开辟绿色通道，方便净菜进城，特别是每天早晨的交通高峰，更应运输净菜的各种车辆，让净菜快速进入销售位置，让市民吃上新鲜干净的蔬菜。总之，净菜进城好处多多，市民无不欢迎。因此，一定要因地制宜，多方配合，出台措施，创造条件，让菜农、市民有利可；让城管、卫生等多部门都感到工作便利，这样净菜进城就可尽快变为现实。